JB64リヤトレーディングアームを一度全てのブッシュを取り外してデフ側後側へ新品のウレタン製偏芯キャスターブッシュを、デフ側前側へ新車外しのJB64純正ブッシュ、フレーム側へ新品のJB23純正ブッシュを装着しました。
文章だとややこしいので画像で確認お願いします。

ブッシュ圧入後は未走行。

ウレタン製キャスターブッシュは5度補正タイプ。

フレーム側ブッシュはオフロード性能を重視して、JB23純正ブッシュを選択しました。
23ブッシュの方がよく動きます。

ブッシュ間の距離はショウワガレージの治具を使い150mmで組み付けてあります。


JB74やJB23などへの流用も可能のようですが、当方詳しくないため、流用する場合は自分でわかる方だけ入札してください。

フロントのみキャスター補正される方が多いですが、リヤもコイルの弓なりが解消すると足の動きが良くなり突き上げが減ります。

圧入の手間が省けるだけで、リフトアップ作業がだいぶ楽になるかと思います。

お決まりですがノークレームノーリターンでお願いします。

落札後48時間以内にかんたん決済をお願いします。

画像に写っている治具は付属しません、アームのみの出品です。